Расположенная на востоке Латвии железная дорога Гулбене-Алуксне уникальна. На этой узкоколейке по сей день производится пассажирское сообщение по графику.
Для посетителей открыто старое депо, можно ознакомиться с его жизнью, осмотреть старые локомотивы и вагоны, и поворотный стол.
Отсюда начинается поездка по регулярной узкоколейной линии (Гулбене-Алуксне) и заказные поездки на паровозе. Можно попробовать прокатиться на ручной дрезине.
История железной дороги Гулбене-Алуксне начинается с 1898-го года, когда было основано Видземское общество подъездных путей, целью которого было продление линии Валга-Руйиена-Пярну. Общество запустило строительство линии Валга-Мынисте-Апе-Алуксне-Гулбене. Движение на 210-километровой узкоколейной линии было открыто в 1903-м году.
Во время войн железная дорога переходила из рук в руки: её объявляли своим военным трофеем армии России, Германии, Советов, и Эстонии.
Во времена независимости Латвии посёлок Гулбене стал важным железнодорожным центром. Пассажирский зал станции Гулбене, построенный в 1926-м году, является архитектурным памятником. Недавно здесь была открыта интерактивная выставка «Пар и железная дорога».
В 1970-х годах важность узкоколеек резко пошла на спад. Благодаря усилиям множества энтузиастов, ветка Гулбене-Алуксне была сохранена. Начиная с 2002-го года ей управляет частное предприятие Gulbenes-Alūksnes Bānītis. Пассажирское сообщение между двумя райцентрами стало популярным туристическим аттракционом.