Эстонская музейная железная дорога расположена в 17 км от Пярну, среди болот, в посёлке Лавассааре; она возникла в результате напряжённого труда энтузиастов.
Музейная железная дорога имеет более 80 единиц подвижного состава, включая 5 паровозов, и ряд технических устройств. Среди экспонатов есть работающие паровозы и дрезины; один из паровозов ходит по линии Гулбене-Алуксне. Рабочие транспортные средства представлены в депо (1924). В бывшем доме добытчиков торфа выставлены фотографии, предметы и документы из истории узкоколейки. Среди наиболее интересных экспонатов - железнодорожный велосипед, ручная пожарная помпа, и мундиры. Восстановлен отрезок узкоколейной железной дороге, по которому посетители могут прокатиться на старых машинах в сердце торфяных болот.
Основным потребителем торфяной продукции из Лавассааре была суконная фабрика в Синди. В 1922-24 годах Государственный центральный комитет горючих материалов построил 28-километровую узкоколейку от болота Лавассааре, через станцию Поотси, и до самого правого берега реки Пярну, напротив Синдиской суконной фабрики. Сегодня от Лавассаареской торфяной ветки остался лишь эффектный мост через реку Сауга, и болотная сеть, в одном конце которой располагается Железнодорожный музей Лавассааре.