На северной оконечности острова Хийюмаа, на полуострове Тахкуна, стоит самый высокий чугунный маяк в Эстонии. Сверхмодная на тот момент 43-метровая белая башня с зелёным куполом была установлена в 1875-м году, из заказанных во Франции деталей. На различных этажах характерного клетчатого строения посетителей ждут выставки и инсталляции; у маяка проходят театральные выступления и концерты. Светильной комнаты и балкона можно достигнуть, поднявшись по элегантной французской винтовой лестнице. Походная тропа идёт от маяка по песчаному пляжу к другому ориентиру – Тахкунаскому камню – и оттуда сворачивает в девственный лес. «Умные» скамейки рассказывают историю маяка, местной природы, военного наследия, и мореходства. У подножья башни открыто кафе и сувенирный магазин.
С постройкой железной дороги из Санкт-Петербурга в Палдиски, роль местных портов увеличилась, и важнейшими стали считаться маяки, обеспечивающие лучшие навигационные условия в Финском заливе. Параллельно с маяком Тахкуна стали планировать и новый маяк в Ристна – вместе они должны были обозначать Хийюскую мель.
Клетчатый узор башни обусловлен чугунной конструкцией, в которой детали особой формы закрывают стыки так, чтобы влажность не проникла внутрь. Чугунные башни не требовали опор и держались под собственным весом.
Модульную систему чугунных башен разработал английский инженер Александр Гордон; его метод строительства маяка на Ямайке в 1841-м году быстро обрёл популярность.
Маяк Тахкуна хорошо сохранился: лишь призматические стёкла диоптрического светильника, повреждённые в ходе 1-й Мировой войны, были заменены в 1920-м году на заказанные из Англии оптические линзы.
Комплекс зданий маяка Тахкуна даёт хорошее представление об устройстве жизни в береговом маяке. Из подсобных зданий до наших дней дошли лишь построенные во второй половине 19-го века баня, каменный керосиновый склад и погреб, а также деревянный дом и генераторное здание постройки 20-го века.